Le parc industriel de Damerjog, de son acronyme en anglais, DDID (Djibouti Damerjog Industriel Dévelopment), figure l’un des plus grands projets entrepris par notre pays. Les travaux de construction de la première phase de ce projet d’envergure débuteront, le jeudi 3 septembre prochain. Il s’agit d’un port pétrolier composé d’une plateforme d’ingénierie, d’une zone de stockage et d’une jetée de 3 km, construite en eaux profondes. Les ingénieurs de l’entreprise marocaine, SOMAGEC, chargés de la mise en œuvre, de ce complexe, sont venus hier matin à bord d’un Boeing 737 appartenant à la Royal Air Maroc qui a atterri pour la première fois à l’aéroport international de Djibouti.
Le président de la république, Ismail Omar Guelleh, lancera le jeudi 3 septembre prochain, les travaux de construction d’un port pétrolier, lequel se réalisera au sein du gigantesque parc industriel de Damerjog, de son acronyme en anglais, DDID (Djibouti Damerjog Industriel Dévelopment). Celui-ci qui constitue l’un des plus grands projets entrepris par Djibouti est composé de 3 trois phases de développement et de construction de 5 ans chacune.
Situé à environ 1 km de la frontière avec le Somaliland, cette future base industrielle lourde dont les travaux ont débuté en 2018, couvre une superficie de 30 km2, 10 km2 de terrain et 20 km2 de mer. Il se compose de terminaux de stockage de pétrole, d’une raffinerie de pétrole brut, d’un terminal méthanier, d’une zone de réparation de navires, des cales sèches, une centrale électrique, d’une usine de production de matériaux de constructions et de plusieurs jetées permettant d’accueillir tout genre de navire. La construction de la première phase de ce projet d’envergure, débutera le jeudi prochain. Il s’agit d’un port pétrolier composé d’une jetée offshore reliée à une zone de stockage. Selon les concepteurs de ce projet titanesque, cette jetée de 3 km de long, fournit l’accès des véhicules et des services de pipeline. Elle est également conçue pour l’accostage de deux navires, dont l’un accueillera les navires de 5 000 à 100 000 TPL tandis que l’autre est destiné aux navires de 2 000 à 30 000 TPL.
Outre cette jetée ce projet comprend la construction d’un secteur destiné à l’ingénierie et d’une zone d’approvisionnement et de stockage. Rappelons que dans le cadre de la mise en place de cette première phase de ce projet, le président de l’Autorité des Ports et des Zones Franches de Djibouti, également principale responsable de la société Great Horn Investment Holding, impliquée dans la concession des zones franches de Damerjog, Aboubaker Omar Hadi, s’est rendu en mars 2020 pour signer avec le PDG du groupe SOMAGEC, Roger Joseph Sahyoun le contrat de construction de ce projet.
D’ailleurs les ingénieurs de ladite entreprise marocaine, sont venus hier matin dans notre pays. Arrivée à bord d’un Boeing appartenant à la Royal Air Maroc, qui a atterri pour la première fois sur le sol djiboutien, ces ingénieurs, au nombre de 69 auront 30 mois pour finaliser la première phase de ce projet.
Rachid Bayleh