Au cœur de Djibouti, la SGTD s’impose comme le fer de lance de l’innovation et de la modernité dans le paysage portuaire de l’Afrique de l’Est. Avec la mise en service récente de quatre nouveaux portiques, venant s’ajouter aux huit déjà existants, et l’extension de son parc de stockage, la SGTD ne cesse de renforcer sa position de leader régional. Ces améliorations ne sont pas seulement un témoignage de sa croissance continue, mais aussi un indicateur fort de ses ambitions futures.
La SGTD, reconnue pour être le gestionnaire du port le plus moderne et technologiquement avancé de la région, affiche des performances qui font pâlir d’envie ses concurrents. Avec une productivité à quai impressionnante de 34 mouvements EVP (Équivalent Vingt Pieds) par heure et par grue, le port détient le taux le plus élevé d’Afrique. Sa capacité de manutention s’élève à 1,2 million d’EVP, soutenue par une ligne de quai de 1 050 mètres équipée de huit grues Super Post Panamax. Ces caractéristiques, combinées à un tirant d’eau de 18 mètres capable d’accueillir les navires les plus récents, positionnent la SGTD comme un opérateur clé dans le commerce maritime mondial.
L’extension de son parc de stockage et l’ajout de nouvelles grues ne sont pas de simples améliorations opérationnelles ; elles sont le reflet d’une vision stratégique visant à anticiper et à satisfaire la demande croissante en services logistiques de qualité dans la région. La SGTD ne se contente pas de suivre l’évolution du marché ; elle la devance, en offrant des solutions innovantes et en améliorant constamment ses services.
La connexion directe du port au chemin de fer Djibouti-Addis-Abeba est un autre atout majeur, facilitant le transport et l’exportation des marchandises vers et depuis l’Éthiopie, un pays enclavé mais au commerce extérieur conséquent. Cette liaison ferroviaire souligne l’importance de la SGTD comme un hub logistique essentiel, non seulement pour Djibouti mais pour toute la région de l’Afrique de l’Est.
Dans un contexte où la concurrence se fait de plus en plus vive sur le plan international, la SGTD se distingue par son approche proactive. En se dotant des technologies les plus avancées et en optimisant sans cesse ses capacités opérationnelles, elle ne se contente pas de maintenir sa position de leader ; elle repousse les limites de ce qui est possible dans le domaine portuaire africain.
À l’avenir, les perspectives des installations de la SGTD semblent non seulement prometteuses mais aussi indispensables au développement économique de la région. En tant que porte d’entrée et de sortie majeure pour les flux commerciaux internationaux, son port et ses infrastructures modernes ont tout pour continuer à jouer un rôle déterminant dans l’économie maritime de l’Afrique de l’Est et au-delà. Sa capacité à innover et à s’adapter aux défis futurs sera, sans doute, la clé de son succès continu.
IMA