Le port polyvalent de Doraleh a encore une fois réalisé de nouvelles prouesses en effectuant le déchargement des premiers navires de la saison des engrais en un temps record.
et nous prions pour que cette bonne
performance se poursuive
jusqu’à la fin de cette saison…”
M. TAYE CHALA, DIRECTEUR GÉNÉRAL
DE LA SOCIÉTÉ MTS
Le premier navire d’engrais de la nouvelle saison le « MV. STAR NIKE » transportant 60 103 MT d’engrais de type NPSB a fini ses opérations en moins de six jours. Les opérations ont débuté le 29 décembre 2020 avec un convoi direct vers les silos d’une vitesse de plus de 1000 MT/heure et une livraison sur train. Cela démontre bien le début d’une nouvelle ère dans la manutention des vracs. DMP illustre ainsi son expertise dans le domaine en clôturant avec brio les opérations de ce navire dès le 5 janvier 2021.
M. Taye Chala, le directeur général de la société MTS, s’est réjoui de cette bonne performance. Selon ses précisions, ce navire a également vu une amélioration radicale de la gestion des sacs vides qui a fait l’effet d’une nouvelle procédure qui répond au standard international. De plus, ce dernier a indiqué que les opérations de chargement du train ont répondu aux exigences de finalisation d’un train par jour en 24h. « Nous sommes très confiants et nous prions pour que cette bonne performance se poursuive jusqu’à la fin de cette saison. Nous atteindrons notre objectif et réussirons notre saison avec brio incha Allah» a-t-il conclu.
réalisons simultanément le déchargement
de deux navires de marchandises
différents avec une livraison
terrestre et ferroviaire…”
DJAMA IBRAHIM DARAR,
DIRECTEUR GÉNÉRAL DE DMP-PDSA
Pour sa part, le directeur général de DMP-PDSA Djama Ibrahim Darar a tenu à remercier les équipes qui ont travaillé d’arrache-pied pour réaliser ce déchargement de vrac solide. “Il s’agit de la première fois que nous réalisons simultanément le déchargement de deux navires de marchandises différents avec une livraison terrestre et ferroviaire. Il s’agit d’un véritable travail collectif. C’est un honneur et une fierté de voir que DMP confirme son expertise dans le domaine du vrac solide”, a-t-il déclaré
Par ailleurs, dans la journée du 12 janvier, DMP a maximisé l’utilisation du Terminal ainsi que les équipements des vracs.
En effet pour la première fois de l’histoire de DMP, deux navires de vracs transportant l’un 40 000 mt de blé et l’autre 62000 mt d’engrais ont déchargé simultanément leurs produits sur des convoyeurs fixes différents.
Les produits ont été entreposés dans leurs silos respectifs. Cette nouvelle stratégie globale des opérations mise en vigueur pour la saison 2021, aura pour impact de réduire significativement le séjour des navires au quai.
Cette stratégie comprend le déchargement sur des convoyeurs fixes et la livraison sur des camions mais aussi par voie ferroviaire.
N. Kadassiya