Dans le cadre de l’exploitation et de la gestion de la nouvelle ligne ferroviaire, la 10e réunion du Conseil d’Administration d’Ethio-Djibouti Railway, société binationale en charge des opérations ferroviaires, s’est déroulée dimanche 14 mars 2021 à Kempinski Palace Hôtel à Djibouti.
Cette réunion co-présidée par M. Moussa Mohamed Ahmed, ministre de l’Equipement et des Transports et M. Ahmed Shide Mohamed, Ministre de l’Economie et des Finances de la République Fédérale et Démocratique d’Ethiopie et Président du Conseil d’Administration, s’inscrit dans le cadre du suivi des activités ferroviaires et des consultations périodiques entre les deux gouvernements pour améliorer constamment la performance de cette nouvelle ligne.
Etait présents à cette réunion les membres du Conseil d’Administration à savoir M. Mohamoud Robleh Dabar, Directeur Général de la Societe Djiboutienne des chemins de fer, Dr. Sintayehu Michael Directeur Général de Ethiopian Railway Corporation et Dr. Girma Amente ancien Ministre et vice-président dans la région Oromia, en charge du développement Rural.
Etaient également présent à la réunion le Directeur Général d’Ethio-djibouti Railway M. Tilahun Sarka et son Adjoint M. Hassan Mohamed Kamil ainsi que l’ensemble des responsables des opérations.
Rappelons au passage que la nouvelle ligne de chemin de fer Djibouti-Addis Abeba est le fruit d’une grande volonté politique des leaders de deux pays qui se sont fixés pour objectif l’intégration des infrastructures de communication, routes et lignes de chemins de fer, afin de répondre aux besoins croissants des échanges économiques de deux peuples.
Au cours de cette réunion, le Conseil Administration a examiné et approuvé le budget annuel de la société binationale EDR pour l’année 2021 ainsi que son plan de stratégie de développement pour les 3 prochaines années.
Le conseil s’est penché également sur les voies et moyens de surmonter les difficultés et d’améliorer la performance du chemin de fer. D’après le rapport présenté par la Direction Générale de l’EDR, le conseil a noté des progrès significatifs sur la performance et le volume du trafic en dépit des difficultés majeures qui persistent encore notamment le problème de traction électrique, l’insuffisance du parc de matériels ferroviaires…etc. Par ailleurs, la pandémie mondiale du COVID 19 a affecté également le trafic ferroviaire et notamment le transport des passagers…
Les difficultés sont aussi liées en partie à l’inachèvement des installations d’embranchement qui doivent desservir les ports et les zones logistiques. Il s’agit des connexions ferroviaires avec le Terminal liquide Horizon à Djibouti et celle du dépôt pétrolier d’Awash en Ethiopie.
En fin de séance, les deux parties se sont félicitées de la qualité des échanges et le déroulement des travaux du conseil et ont donné des directives claires pour que ce réseau ferroviaire moderne, de grande capacité de transport puisse jouer pleinement son rôle de catalyseur de premier plan dans le développement des économies.