Le président de l’autorité des ports et des zones franches de Djibouti (APZFD), Aboubaker Omar Hadi, a signé le 31 décembre dernier à Shenzhen, en Chine, un accord de projet de coopération dans le développement et le financement d’un complexe flottant de transformation de fuel au parc industriel de Damerjog avec la compagnie Singapor High QualityEnergyPte.
Lors de la cérémonie officielle de signature, M. Hadi a tenu un discours dans lequel il a tout d’abord mis l’accent sur le développement des infrastructures de Djibouti. « DIFTZ doit devenir la plus grande zone franche d’Afrique, le port polyvalent de Doraleh est opérationnel, le projet de régénération du Vieux-Port est en bonne voie », a-t-il dit, tout en ajoutant que « le parc industriel de Damerjog entre aujourd’hui dans une nouvelle ère. Toutes ces étapes font partie du modèle de développement «port-park-city » et «3 + 1 ». « Cette cérémonie de signature s’inscrit dans la continuité d’une collaboration réussie et montre que le parc industriel de Djibouti Damerjog entre dans une nouvelle phase », a-t-il indiqué.
Aussi, dans son discours, le président de l’APZFD a rappelé la position stratégique de Djibouti qui est situé sur l’une des routes commerciales les plus fréquentées au monde, reliant l’Asie, l’Afrique, l’Europe et les Amériques. « Ce qui offre une accessibilité parfaite aux entreprises industrielles pour se connecter avec leurs fournisseurs et clients », a-t-il déclaré.
En effet, le projet de parc industriel de Damerjog (plus connu sous son acronyme anglais DDID) abritera les entreprises d’industries lourdes telles que l’énergie, la pétrochimie, le forgeage de matériaux et les matériaux maritimes et de construction.
Cependant, M. Hadi a mis en exergue l’importance de ce projet et ses avantages pour les compagnies. « En tant que plateforme la plus importante de l’industrialisation nationale de Djibouti et la seule base industrielle lourde et pétrochimique de Djibouti, le parc industriel de Damerjog bénéficie de toutes les politiques préférentielles garanties par l’autorité de zone franche, telles que l’exonération fiscale, les restrictions minimisées sur la main-d’œuvre étrangère et les tarifs compétitifs de l’eau et de l’électricité», a-t-il informé. « Le parc industriel de Damerjog est le seul complexe industriel équipé d’un système de collecte et de distribution quatre-en-un « Route-Port-Air-Chemin de fer » dans la corne de l’Afrique, qui offrira aux investisseurs des avantages uniques en matière de logistique et de transport dans la région », a-t-il poursuivi, en ajoutant qu’« en tant que grappe industrielle clé prévue dans le parc industriel de Damerjog, la pétrochimie est la pierre angulaire du développement de Damerjog ».
Par ailleurs, il n’a pas hésité à exprimer son optimisme quant à ce projet. « Vous avez tous suivi de près le développement du parc industriel de Damerjog au fil des ans. Vous n’êtes pas seulement les témoins oculaires du parc, mais les témoins oculaires du progrès et du développement constant de Djibouti », a-t-il martelé. « Je crois que, vue l’attention portée par toutes les parties, la coopération étroite et les efforts concertés, la mise en œuvre du projet de production de mazout sera certainement une entreprise réussie », a exprimé M. Hadi. Sachons que la Société High QualityEnergyPte est spécialisée dans la vente de produits pétrochimiques. Donc, ce projet signé mardi dernier permettra la production de mazout de 6 millions de tonnes à faible soufre pour le soutage. Ce qui fera de Damerjog l’un des fournisseurs de pétrole raffiné les plus productifs à travers l’Afrique de l’Est et explorera davantage le potentiel des marchés massifs de la région et améliorera l’avantage économique et géologique de Djibouti. En outre, grâce à ce projet, Djibouti est attendu à devenir un hub commercial dans le domaine de soutage.
Le président de l’APZFD, Aboubaker Omar Hadi, a conclu son intervention en remerciant toutes les parties impliquées dans ce projet et en les encourageant à en faire une réalité.
Ibrahim Ahmed Djama