Le président de l’Autorité des ports et des zones franches de Djibouti (APZFD), Aboubaker Omar Hadi, a présidé jeudi 15 août dernier une réunion concernant la route de Tadjourah-Balho.
Le président de l’Autorité des ports et des zones franches de Djibouti (APZFD), Aboubaker Omar Hadi, a présidé jeudi 15 août dernier une réunion concernant la route de Tadjourah-Balho.
Cette réunion a vu la participation du préfet de la région Tadjourah, Abdoulmalik Mohamed Banoïta, des représentants des forces armées djiboutiennes, de la gendarmerie, de la police, de l’agence djiboutienne des routes(ADR) et de Djib Telecom.
Comme la route Tadjourah-Balho, appelée aussi par son abréviation RN11, sera bientôt inaugurée. Les parties ont principalement discuté de l’emplacement du poste frontalier de la douane et de l’immigration.
Cette route, une artère essentielle de l’économie de notre pays, représente aussi un pas vers l’intégration économique entre Djibouti et notre voisin, l’Ethiopie. Ce dernier, dont la croissance économique est l’une des plus accélérées du continent.
Ainsi, le port de Tadjourah, inauguré il y a 2 ans, a augmenté son volume de trafic maritime. Il commencera prochainement à traiter un volume important de marchandises en provenance et à destination de l’Ethiopie et de la région. De ce fait, à cause des sécheresses récurrentes et ses conséquences fatales sur les agriculteurs, plus 1,6 millions de tonne métriques de blé et plus de 2 millions de tonnes d’engrais seront importés durant les 4 mois à venir par les autorités éthiopiennes. Une partie de ce volume sera traité au port de Tadjourah.
D’autre part, il est important de mentionner que ce port a d’ores et déjà accueilli des navires transportant du gaz naturel liquéfié.
Le préfet de la région de Tadjourah, Abdoulmalik Mohamed Banoïta, a souligné que ceci va générer la création d’emplois et donc diminuer le taux de chômage de la région du nord.
Au cours de cette réunion, M Hadi a informé qu’au début, environ 1000 camions par jour (500 entrants et 500 sortants) vont utiliser la route Tadjourah-Balho. Cependant, les parties ont abordé la sécurité routière et la fluidification de la circulation en cas de pluie.
Lors d’une interview à la presse, le président de l’APZFD a indiqué que ce projet fait partie de la vision du Président de la République afin de décentraliser l’économie du pays.
La route Tadjourah-Balho participe à la vision plus large de la connexion du commerce interafricain. Un projet africain visant à connecter le continent de l’Est à l’Ouest, via la route sur une distance de plus de 6000 kms. Ce qui permettra la connectivité du continent qui est vitale, afin de réduire les obstacles au commerce entre les pays africains et de réaliser les promesses de la zone de libre-échange continentale.
Toutefois, la réunion de jeudi dernier s’est achevée par la création d’un comité ad hoc. Composé des autorités civiles et militaires concernées, ce comité multipartite sera chargé de la mise en place des services nécessaires afin de permettre à cette route d’être propice au développement local et de donner un coup d’accélérateur au processus de décentralisation au niveau national et celui de l’intégration régionale en cours.
IAD